【深度】大并购,除了驱动增长,还在改变格局

观察 · 2017-12-01 14:07:56

摘要:

2017年10月,约翰迪尔2017财年正式结束之际,这家素来低调的企业,抛出了一个令人震惊的目标:2018财年其预计工程与林业设备部门销售额同比增长69%,达到96-97亿美元;这当中,约翰迪尔在2017年6月宣布收购的维特根集团,将贡献约31亿美元。

自2013年至2017年5年间,约翰迪尔工程与林业业务销售额“持续震荡”,分别是58.66亿美元、65.81亿美元、59.63亿美元、49.00亿美元和57.18亿美元,增长乏力已成事实。

再看被收购方维特根集团。作为全球最大的专业化道路设备制造商,维特根集团尽管在细分领域拔得头筹,但近年来的增长也有所放缓;2016年销售额仅小幅增长至25.9亿欧元。

坊间传闻,两家业务领域几乎毫无重叠的制造商,早在几年前就已经有所接触;而此次终于成功联手,很可能触动全球产业前三甲格局,就此造就一个“新季军”。

身处工程机械行业这个周期性产业,制造商借助大手笔收购来对抗波动,持续发展,甚至改变格局的例子,屡现不鲜。

往前追溯十几二十年,有沃尔沃建筑设备收购韩国三星重工打造挖掘机板块,山特维克收购汤姆洛克在矿山设备领域迅速上位,特雷克斯通过连续收购晋身三甲,马尼托瓦克收购波坦稳稳立足塔机领域前列;最近十年间则有豪士科收购JLG成为全球高空作业设备行业领导者,中国企业集体收购全球混凝土设备制造商而一统该细分领域,卡特彼勒、小松前后脚将手伸向矿山设备领域,分别收购比塞洛斯和久益环球,谋求持续增长,继续坐稳全球第一、第二名,以及约翰迪尔与维特根集团合二为一后可期的大步跨越。

看起来,不论是细分领域还是整个产业,并购整合一方面能够驱动企业扩大规模,另一方面更在迅速改变旧排位,塑造新格局。

 

(更多精彩内容,请关注2017年11月《中国工程机械》杂志)


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