【深度】徐工液压油缸澳洲最高运行时间9500小时的背后,智能制造决定未来

徐工观察 · 2017-12-01 17:05:47

摘要:

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近日,第十九届中国国际工业博览会日前在国家会展中心(上海)举行。徐工集团旗下的核心零部件制造企业徐工液压件有限公司,作为工程机械行业唯一同时获得“智能制造试点示范”和“工业互联网应用试点示范”两项国家级重磅荣誉的单位参展。

徐工的智能制造是什么?

“智能制造是徐工转型升级、实现高端突破的主攻方向,‘一硬一软一网一平台’是徐工推进智能制造的四轮驱动”徐工机械总裁陆川表示。

徐工机械总裁陆川现场为苗圩部长、应勇市长等领导介绍徐工智能制造的总体情况,苗圩部长对徐工在业内智能制造的标杆示范作用给予了极大肯定.jpg

“一硬”,指的是智能化设备到智能工厂一系列的硬件装备;“一软”,指的是智能制造的核心 MES管理系统;“一网”,指的是徐工MES系统通过设备联网平台实现了设备泛在连接与可视化,帮助设备开口讲话,将制造数据转换为可执行的生产指令;“一平台”,指的是工业互联网大数据平台。目前在徐工的这个平台上,已经接入了40多万多台设备,每天平台回传的数据超过10万条,能支撑产品改进、工艺提升。

智能制造没标杆

长久以来,中国的制造业已经习惯于“对标”,中国企业想要进入高端市场,首先就是要以这些巨头为标杆,将自己无限地向他们靠拢,却极少有企业会考虑,然后要怎么办。

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在通往智能制造的道路上,中国企业一贯顺手的“对标”,已经不起作用了。一方面,那些顶级巨头们自身也并没有完全实现真正的智能制造;另一方面,发展智能制造,绝不是换几个机器人、多几台数控机床那么简单。所以即使将他们的经验、数据、系统等一系列全部拿来,也并不能真正起到什么作用。

早在2011年末、2012年初时候,徐工就开始大规模推行物联网终端,以此打造自身的大数据平台。如今,徐工已经成为业内第一家实现了互联网信息终端海外入网认证工作和海外工业互联网平台建设的企业。目前,该平台可以实时对远在巴西、缅甸、老挝等国家和地区的设备实现远程监控、工况展示、开工率统计、维保管理。

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迈向高端

徐工集团董事长、党委书记王民指出,“我们就要将所做的每一件事、每一项工作高质量、高标准地做下去;每一台产品都要认认真真地做并不断地改进;交给用户的就是品牌品质、口碑信誉和用户放心。”

而这也一直是中国主机和零部件进入高端市场,尤其是全球高端市场需要迈过的最大门槛。

2016年初,徐工液压件公司首次接到来自澳大利亚的全球顶级矿山用户订单,开始批量出口液压油缸。该矿山要求开工的5000时间内,设备不能停工,所有检修、换件都要在预设保养期内。而今,徐工液压油缸在澳大利亚的最高运行记录已达9500小时。

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产品质量的提升,取决于各方面的因素,从原材料开始,对于供应商的管理水平,到企业自身生产过程中的精准控制、工艺的稳定性,这些都需要智能制造的数据控制才能大规模实现。

以位于徐工液压件公司液压流体控制与执行元件智能工厂为例,共有600余台的智能装备分布在12条智能化生产线,组成智能化油缸、智能化液压阀、智能化电镀、智能化仓储物流系统等5个智能化车间。目前,核心智能装备全部实现互联互通,数控化率达到90%,国产化率80%。企业生产效率提高了32.5%,万元产值能耗降低22.2%。企业运营成本降低34.3%。研发周期缩短42.3%,产品不良率降低33.3%。


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